12 bästa flygskolorna i Kalifornien för att snabbt bli pilot

Att bli pilot i Kalifornien är ingen lätt uppgift, mycket professionalism är inblandat i att bli pilot i Kalifornien. Lyckligtvis kommer vi att berätta för dig de 12 bästa flygskolorna i Kalifornien för det kommer att utbilda dig till en pilot och en mängd andra saker relaterade till flygning.

Hur lång tid tar det att bli pilot i Kalifornien?

Det raka svaret är att det tar tre månader att bli pilot i Kalifornien. Det tar tre månader innan du kan bli pilot i Kalifornien, och du kommer att få ett privat pilotlicens.

Enligt Flygbolag karriär utbildning, du behöver bara en kort period på 3 månader för att få en licens som privatpilot. Efter ytterligare sex månader kommer du att få ett flyglärarcertifikat och ett kommersiellt pilotcertifikat. Vilket är ett språngbräda för att uppfylla din dröm om att bli pilot i Kalifornien.

Innan du kan bli flygbolagspilot måste du dessutom uppfylla kraven på 1500 timmars flygning, som förväntas vara klar inom två år.

Du kan ladda ner en gratis pilotkarriärguide här.

12 bästa flygskolorna i Kalifornien för att snabbt bli pilot

Här är en lista över de 12 bästa flygskolorna i Kalifornien, där du kan uppfylla din dröm om att bli pilot i Kalifornien.

1. CFI Academy
2. Kung förste officer
3. Accelerated Flight Training Center
4. Seria Academy of Aeronautic
5. Advanced International Aviation Center
6. Alliance International Aviation
7. American Flyers
8. Amerikanska helikoptrar/flygplan från västra stater
9. Howes flygkoncept
10. JetEXE Aviation
11. amerikanska flygare
12. California Flight Academy

Hittills är dessa de bästa flygakademierna där du kan utbilda dig till pilot.

Det bör också noteras att kostnaden för utbildning är ganska dyr. Se till att du har tillräckligt med ekonomisk kapacitet innan du går utbildningen.

Tänk dessutom på att utbildningen är tidskrävande. Se till att du har tillräckligt med tid för träningen.

Typer av pilotlicenser i Kalifornien och hur man får dem.

Att bli pilot i de bästa flygskolorna i Kalifornien kommer inte att uppnås utan att ha ett pilotcertifikat. Förmodligen är du precis på väg att påbörja en process för att bli pilot i de bästa flygskolorna i Kalifornien, och du har ingen aning om var du ska börja från, den här guiden kommer att hjälpa dig.

Studentpilotlicens

En pilotelev är alltid knuten till Airman's Läkarintyg, och båda kommer att presenteras för dig, samtidigt som du får ditt läkarintyg.

Från och med den 1 april 2016 är det inte längre accepterat att båda certifikaten utfärdas samtidigt, de krävdes att de utfärdas separat.

Som sagt av FAA måste ansökan om ett studentflygcertifikat göras online och måste godkännas av din flyglärare. När du har slutfört din onlineansökan. Din ansökan kommer att granskas av FAA, om du befinns vara kvalificerad kommer din studentpilot att behandlas och skickas till dig inom högst tre veckor.

Tidigare har många väntat tills det är dags att börja sin utbildning innan de ansöker om ett pilotcertifikat eftersom det går ut, nu är det omvända fallet. När allt kommer omkring upphör närvaron av en studentpilot aldrig. Du bör ansöka om det och skaffa din studentpilot innan du påbörjar din utbildning.

Privat pilotlicens

Att skaffa ett privat pilotcertifikat i Kalifornien är en ganska fruktansvärd uppgift, engagerande, kräver engagemang och tar tid, var noga med att utöva tålamod. Det här är en av dina största prestationer i din karriär.

Enligt Kaliforniens luftfartsförvaltning krävs det att du har minst fyrtio timmars flygtid innan du ansöker om ett privat pilotlicens. Utöver detta krävs att du klarar ett praktiskt och skriftligt prov, vilket är ett måste för att du ska ha minst 65-70 poäng. För detta ändamål kan du hjälpa dig själv genom att köpa skolböcker och ägna din tid åt att studera dem. Du kan också gå med i onlinekurser och även lära dig mer om det på YouTube.

Under din utbildning kommer du dessutom att behöva ha minst 20 timmars praktisk träning, med din instruktör, och inklusive 10 timmar ensamflygning.

Under din utbildning måste du också ha kunnat slutföra följande.

• Cross country flygning
• Nattflyg
• 50 nautiska mil eller mer
• Utför flygmanöver
• Flyg om det enda instrumentet

När du har kunnat slutföra din utbildning kommer du att genomgå praktisk utbildning, för att kontrollera om du är kapabel att bli pilot i Kalifornien. Den här guiden leder dig genom en stegvis process om vad som krävs för att du ska få en privat pilotlicens.

För varje utgift som krävs, som inkluderar ett läkarintyg, din utbildningsavgift och diverse, har vi uppskattat den totala kostnaden till $14,000 XNUMX.

Kommersiell pilotlicens

Om du är redo att tjäna pengar på den kunskap du har förvärvat. Att ansöka om ett kommersiellt pilotcertifikat är det som är bäst för dig.

FAA kräver att du tjänar pengar på utbildningen du har fått, när du har fått ditt kommersiella pilotcertifikat.

Processen involverad i att erhålla en kommersiell pilot inkluderar följande

• 250 timmars flygtid.
• Testet måste utföras i ett komplext flygplan
• Cross country flygning
• Soloflyg

Dessutom förväntas du ha skaffat ditt instrument innan du kommer till testet, eftersom detta också kommer att vara en extra detalj till din träning.

Den totala kostnaden för denna utbildning har uppskattats till $3000.

Pilotutbildningsskolor i Kalifornien.

Här är en mängd pilotutbildningar i Kalifornien

CFI-utbildning

Du kan ansöka om "certifierad flyglärarutbildning" om du har fått din instrumentbehörighet och ett kommersiellt flygcertifikat. Som en del av din CFI-utbildning kommer du att behöva klara ett skriftligt och praktiskt prov.

Den här utbildningen görs på marken vilket gör det billigare, du kommer att lära dig grunderna i hur man flyger, hur man kör snurr, och även lära dig alla tekniker som är involverade i att flyga ett plan. För den totala kostnaden för denna utbildning, sätt av $4500

Sportpilotträning

Innan du är berättigad till en sportpilotlicens måste du vara minst 17 år gammal.

Innan du är berättigad till en sportpilotlicens måste du ha slutfört följande.

• Soloflyg
• Cross country flygning
• 20 timmars flygtid
• 15 timmars nattträning
• 10 starter
• 75 mils nautiskt avstånd

Sportpiloten är lätt att skaffa för alla som lär sig flyga för nöjes skull. Du kommer bara att tillåtas att flyga under dagtid, när himlen inte är blockerad och när det inte finns någon chans att snö faller. Du behöver inte heller en medicinsk licens innan du kommer att erbjudas en sportpilotlicens.

När du har fått licensen får du endast flyga med högst en person.

FAQ: Kan jag bli pilot utan pengar?

Jo det kan du.

Du kan bli pilot utan pengar, allt som krävs är att du blir utvald till ett IAF-program och genomgår deras utbildning.

Genom att göra det blir du militärpilot och det finns en chans för dig att byta till kommersiell pilot.

I ett skick där du är utvald till den flygande grenen. Du kommer att få utbilda dig till pilot utan kostnad.

Dessutom, efter att ha lärt dig allt detta, kommer du att vara nyfiken på att bli pilot i Kalifornien och skulle vilja träna på de bästa flygskolorna i Kalifornien.

Är det svårt att hitta jobb som pilot?

Att få jobbet som pilot första gången, kanske ganska svårt. Även om det råder brist på piloter, där du söker, kan det ändå vara svårt för dig att få anställning, eftersom de flesta arbetsgivare alltid behöver erfarna piloter. Men tipsen nedan kommer att öka dina chanser att få ett jobb, som oerfaren pilot.

Sluta inte med din flygträning.

Många blir avskräckta efter flera försök att söka jobb, och de får alltid avslag eftersom de är oerfarna. Ett tips, och ett språngbräda för att öka dina chanser att få jobb, är att inte sluta träna. Flyg så många plan som möjligt. Och genomgå olika utbildningar. Detta kommer att ge ett mervärde till ditt certifikat.

Tänk på hur du närmar dig arbetsgivare.

Hur du vänder dig till arbetsgivare har stor betydelse och det påverkar dina chanser att få jobb. Följ inte den normala trenden, att skicka ditt CV, till slumpmässiga arbetsgivare. Varför inte ringa dem och diskutera med dem om din erfarenhet, kvalifikationer och vad du har? Du kan också släppa en chatt med dem.

Det värsta som kan hända är att tacka nej till din ansökan och ha dig i åtanke nästa gång de behöver en pilot.

Utöka dina icke-färdigheter

Lita inte bara på dina flygfärdigheter enbart, var redo att utöka dina kunskaper, det kan vara i form, teknisk skrivning eller kontorsadministration. Detta beror på att om du inte är anställd som pilot kan du fortfarande komma ifråga för ett annat relaterat jobb.

Slutsats

Den här artikeln är skriven för att hjälpa alla blivande piloter. Vi hoppas att du har kunnat lära dig av detta. Om det finns frågor du vill ställa, vänligen skriv dem i kommentarsfältet.