Являются ли более дешевые рейсы менее безопасными?

Являются ли более дешевые рейсы менее безопасными?

Нигерийцы всегда хотят заключить выгодную сделку, прежде чем расстаться со своими с трудом заработанными деньгами. Транспорт – это одна из потребностей человека, от которой нельзя отказаться. Полет остается самым быстрым способом путешествовать более 100 лет, и с годами он становится все дешевле.

Это один из самых безопасных видов транспорта. Согласно отчету Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), человек может летать каждый день в течение 3,859 лет, не попадая ни в одну аварию. Тем не менее, стоимость перелетов недоступна для многих нигерийцев, и многие по-прежнему считают путешествие по воздуху скорее роскошью, чем необходимостью.

Несмотря на вышесказанное, авиакомпании предлагают рейсы в одни и те же направления по разным ценам, и при этом нигерийцы склонны брать более дешевые варианты. Нет лучшего чувства, чем относительно дешевый перелет. Однако немой вопрос заключается в том, что более дешевые рейсы менее безопасны? Этот вопрос исходит из убеждения, что качество равняется цене.

Нет четкой, доказанной связи между ценой билета и безопасностью. Многие бюджетные авиакомпании имеют отличные показатели безопасности. Конечно, случаются ужасные и очень серьезные аварии, и ни одна авиакомпания не застрахована от того, что что-то пойдет не так.

Бюджетные авиалинии исторически реже терпят крушение, чем любая другая авиакомпания. В самом деле, по имеющимся данным о Рейтинги авиакомпаний, веб-сайте, который отслеживает более 400 авиакомпаний по всему миру, некоторые бюджетные авиакомпании показали исключительно хорошие результаты. Также информация Федерального авиационного управления США указывает на то, что все авиакомпании соблюдают одинаковые стандарты безопасности.

Читайте также: Как получить жилье в Норвегии для студентов

Однако не ново слышать, что авиакомпании срезают углы, чтобы предложить нам эту неотразимую аппетитную цену. Но хорошая новость заключается в том, что они не могут снизить безопасность. Регулирующие органы требуют, чтобы все самолеты соответствовали всем правилам, касающимся их конструкции, оборудования, технического обслуживания, конструкции, характеристик, условий загрузки и конструкции. Кроме того, безопасность воздушного судна является лишь одним из двух основных вопросов, когда речь идет о безопасном полете.

Другая планка — безопасность, потому что тот, с кем вы летите, так же важен, как и самолет, на котором вы летите. В Нигерии Управление гражданской авиации Нигерии (NCAA) требует, чтобы все авиакомпании использовали выходы на посадку в аэропорту, с низким бюджетом или нет, придерживались досмотра пассажиров и багажа, каждый самолет также должен иметь усиленные двери кабины, и на каждом рейсе есть вероятность присутствия маршалов на борту.

Как указывалось ранее, бюджетные авиакомпании знают, как срезать углы, не ставя под угрозу безопасность. Так как все авиакомпании жестко регулируются. В то время как многие путешественники могут быть готовы отказаться от некоторого комфорта в пользу стоимости, немногие, тем не менее, не пойдут на компромисс с безопасностью в погоне за доступностью. К счастью, им это не нужно. Дешевые авиакомпании предлагают выгодные предложения, не экономя часть средств клиентов за счет:

Читайте также: Визовые требования для нигерийцев: как подать заявление на визу

So, Являются ли более дешевые рейсы менее безопасными?

1. Большинство бюджетных авиакомпаний имеют более молодой и новый флот, что делает самолеты экономичными. Они также покупают оптом, благодаря чему получают огромные скидки. В среднем расходы на топливо составляют до 25% расходов авиакомпаний.
2. Они также стремятся повысить свою специализацию, сосредоточившись на одной модели самолета. Так как их экипаж обучен только одной модели. Экономится много затрат на обучение и переподготовку.
3. Они, как правило, заставляют свою команду работать максимально разрешенное количество часов.
4. Нет ничего бесплатного. Вы платите за те напитки и закуски, которые обычно предлагаются бесплатно в более дорогих авиакомпаниях.
5. Вы также идете на компромисс между пространством для ног и багажом, поскольку самолет меньше.
6. Вы также отказываетесь от роскоши. Вряд ли вы найдете телевизор на спинке кресла с возможностью выбора канала по вашему выбору.

Связанные статьи: 10 лучших компаний по продаже пакетов услуг в Нигерии

На самом базовом уровне бизнеса имеет смысл быть максимально безопасным, поскольку большинство авиакомпаний не восстанавливаются после крушения из-за плохой прессы и тщательного изучения. Пассажиры обеспокоены уровнем безопасности авиакомпания Вы можете обратиться в регулирующий орган, чтобы увидеть список одобренных самолетов, однако независимо от того, какую авиакомпанию вы выберете, бюджетную или дорогую.

Есть только одна переменная, которую вы можете контролировать, и это ваше положение сидя. Исследование, проведенное Popular Mechanics составил отчет Национального транспортного совета о безопасности авиационных происшествий с коммерческими самолетами в мире за 36 лет в период с 1971 по 2007 год.

Это исследование показало, что люди, сидящие сзади, имеют на 40% больше шансов выжить в аварии, чем те, кто сидит спереди.