Tornar-se piloto na Califórnia não é uma tarefa fácil, muito profissionalismo está envolvido em se tornar um piloto na Califórnia. Felizmente, mostraremos as 12 melhores escolas de voo da Califórnia para que você se torne um piloto e uma série de outras coisas relacionadas ao voo.
Quanto tempo leva para se tornar um piloto na Califórnia?
A resposta direta é que leva três meses para se tornar um piloto na Califórnia. Leva três meses antes que você possa se tornar um piloto na Califórnia, e você receberá uma licença de piloto particular.
De acordo com o Curso de carreira aérea, você só precisa de um curto período de 3 meses para obter uma licença como piloto privado. Após outra duração de seis meses, você receberá um certificado de instrutor de voo e um certificado de piloto comercial. O que é um trampolim para realizar seu sonho de se tornar um piloto na Califórnia.
Além disso, antes de se tornar um piloto de avião, você terá que cumprir os requisitos de 1500 horas de voo, que devem ser concluídos em dois anos.
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Você pode baixar um guia de carreira de piloto gratuito aqui.
12 melhores escolas de voo da Califórnia para se tornar um piloto rápido
Aqui está uma lista das 12 melhores escolas de voo da Califórnia, onde você pode realizar seu sonho de se tornar um piloto na Califórnia.
- Academia CFI
- Rei Primeiro Oficial
- Centro de Treinamento de Voo Acelerado
- Seria Academia de Aeronáutica
- Centro Avançado de Aviação Internacional
- Aviação Internacional da Aliança
- American Flyers
- Helicópteros Americanos / Aeronaves Western States
- O conceito de voo de Howe
- Aviação JetEXE
- Aviadores dos EUA
- Academia de voo da Califórnia
Até agora, estas são as melhores academias de voo onde você pode treinar como piloto.
Além disso, deve-se notar que o custo do treinamento é bastante caro. Certifique-se de ter capacidade financeira suficiente, antes de ir para o treinamento.
Além disso, tenha em mente que o treinamento é demorado. Certifique-se de ter tempo suficiente para o treinamento.
Tipos de licenças de piloto na Califórnia e como obtê-las
Tornar-se piloto nas melhores escolas de voo da Califórnia não será realizado sem obter uma licença de piloto. Provavelmente você está prestes a embarcar em um processo de se tornar um piloto nas melhores escolas de voo da Califórnia e não tem ideia de por onde começar, este guia o ajudará.
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Licença de Piloto Aluno
Um piloto estudante está sempre ligado ao aviador atestado médico, e ambos serão apresentados a você, ao mesmo tempo em que você receberá seu atestado médico.
A partir de 1º de abril de 2016, não é mais aceito que os dois certificados sejam emitidos ao mesmo tempo, eles deveriam ser emitidos separadamente.
Conforme declarado pela FAA, a solicitação de uma licença de piloto estudante deve ser feita on-line e deve ser aprovada pelo seu instrutor de voo. Depois de concluir sua inscrição on-line. Sua inscrição será analisada pela FAA, se você for considerado qualificado, seu aluno piloto será processado e enviado para você, no prazo máximo de três semanas.
No passado, muitos esperavam até a hora de iniciar seu treinamento antes de solicitar uma licença de piloto estudantil porque ela expira, agora o contrário é o caso. Afinal, a presença de um aluno piloto nunca expira. Você deve solicitá-lo e obter seu piloto aluno antes de iniciar seu treinamento.
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Licença de Piloto Privado
A obtenção de uma licença de piloto privado na Califórnia é uma tarefa bastante horrenda, envolvente, requer compromisso e leva tempo, certifique-se de exercitar a paciência. Esta é uma de suas maiores conquistas em sua carreira.
De acordo com a administração de aviação da Califórnia, é necessário que você tenha um mínimo de quarenta horas de voo antes de solicitar uma licença de piloto particular. Além disso, você será obrigado a passar por um teste prático e escrito, que é obrigatório para você ter um mínimo de 65-70 pontos. Para isso, você pode se ajudar comprando livros escolares e dedicando seu tempo a estudá-los. Além disso, você pode participar de aulas on-line e também aprender mais sobre o assunto no YouTube.
Além disso, durante seu treinamento, você deverá ter pelo menos 20 horas de treinamento prático, com seu Instrutor, e inclusive 10 horas de voo solo.
Além disso, durante seu treinamento, você deve ter sido capaz de completar o seguinte.
- Voo de travessia
- Voo noturno
- 50 milhas náuticas ou mais
- Executar manobra de voo
- Voo sobre o único instrumento
Depois de concluir seu treinamento, você será submetido a um treinamento prático, para verificar se é capaz de se tornar um piloto na Califórnia. Este guia irá orientá-lo através de um processo passo a passo sobre o que é necessário para você obter uma licença de piloto privado.
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Para cada despesa necessária, que inclui um atestado médico, sua taxa de treinamento e diversos, estimamos o custo total em US$ 14,000.
Licença de piloto comercial
Se você está pronto para rentabilizar o conhecimento que adquiriu. Solicitar uma licença de piloto comercial é o melhor para você.
A FAA exige que você monetize o treinamento que recebeu, depois de obter sua licença de piloto comercial.
O processo envolvido na obtenção de um piloto comercial inclui o seguinte
- 250 horas de voo.
- O teste deve ser realizado em uma aeronave complexa
- Voo de travessia
- Voo solo
Além disso, espera-se que você tenha adquirido seu instrumento antes de vir para o teste, pois isso também será um detalhe adicional ao seu treinamento.
O custo total para este treinamento foi estimado em $ 3000.
Escolas de treinamento de pilotos na Califórnia.
Aqui estão uma série de treinamentos de pilotos na Califórnia
Treinamento CFI
Você pode se inscrever para “treinamento de instrutor de voo certificado” se tiver obtido sua qualificação de instrumentos e uma licença de piloto comercial. Como parte de seu treinamento CFI, você será obrigado a passar por um teste escrito e prático.
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Este treinamento é feito no solo, o que o torna mais barato, você aprenderá o básico de como voar, como operar giros e também aprenderá todos os aspectos técnicos envolvidos em pilotar um avião. Para o custo total deste treinamento, reserve $ 4500
Treinamento de Pilotos Esportivos
Antes de ser elegível para uma Licença de Piloto Esportivo, você deve ter pelo menos 17 anos de idade.
Antes de ser elegível para uma licença de Piloto Esportivo, você deve ter concluído o seguinte.
- Voo solo
- Voo de travessia
- 20 horas de vôo
- 15 horas de treinamento noturno
- 10 decolagens
- 75 milhas de distância náutica
O Sport Pilot é fácil de adquirir para quem aprende a voar por prazer. Você só poderá voar durante o dia, quando o céu não estiver obstruído e quando não houver chance de neve cair. Além disso, você não precisa de uma licença médica antes de receber uma licença de piloto esportivo.
Depois de obter a licença, você só poderá voar com no máximo uma pessoa.
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FAQ: Posso me tornar um piloto sem dinheiro?
Sim, você pode.
Você pode se tornar um piloto sem dinheiro, tudo o que é necessário é que você seja selecionado para um programa da IAF e passe pelo treinamento.
Ao fazer isso, você se tornará um piloto militar e há uma chance de você mudar para um piloto comercial.
Em uma condição, onde você é selecionado para o ramo voador. Você poderá treinar como piloto gratuitamente.
Além disso, tendo aprendido tudo isso, você ficará curioso para se tornar um piloto na Califórnia e gostaria de treinar nas melhores escolas de voo da Califórnia.
É difícil encontrar emprego como piloto?
Conseguir seu emprego como piloto pela primeira vez, talvez bastante difícil. Mesmo que haja falta de pilotos, onde você se candidata, ainda pode ser difícil conseguir um emprego, porque a maioria dos empregadores sempre precisa de pilotos experientes. No entanto, as dicas abaixo aumentarão suas chances de conseguir um emprego, como piloto inexperiente.
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Não pare seu treinamento de vôo.
Muitos ficam desanimados, depois de várias tentativas de se candidatar a um emprego, e sempre são rejeitados, porque são inexperientes. Uma dica, e um trampolim para aumentar suas chances de conseguir um emprego, é não parar seu treinamento. Pilote o maior número de aviões possível. E passar por um treinamento diferente. Isso agregará valor ao seu certificado.
Considere como você está abordando os empregadores.
A maneira como você aborda os empregadores é muito importante e influencia suas chances de conseguir um emprego. Não siga a tendência normal de enviar seu currículo para empregadores aleatórios. Por que não ligar para eles e discutir com eles sobre sua experiência, qualificações e o que você tem? Você também pode bater um papo com eles.
O pior que pode acontecer é recusar sua inscrição e ter você em mente quando precisarem de um piloto.
Expanda suas não habilidades
Não dependa apenas de suas habilidades de vôo, esteja pronto para expandir seu conhecimento, isso pode ser em formulário, redação técnica ou administração de escritório. Isso ocorre porque, se você não estiver empregado como piloto, ainda poderá ser considerado para outro trabalho relacionado.
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Conclusão
Este artigo foi escrito para ajudar todos os aspirantes a pilotos. Esperamos que você tenha aprendido com isso. Se houver perguntas que você gostaria de fazer, por favor, deixe-as na caixa de comentários.