Como se tornar um comissário de bordo de jato particular (pós Covid 19)

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Quantos jatos particulares existem no mundo? Bem, de acordo com Relatório de atualização do mercado empresarial AMSTAT, havia 22,368 jatos particulares no mundo em 2017. Com esse número aumentando anualmente, especula-se que existam mais de 30,000 jatos particulares no mundo hoje.

Isso sugere que conseguir um emprego como atendente de jato particular pode ser relativamente fácil. Mas os tempos mudaram, pós covid 19 é muito diferente do que tínhamos antes do surto da pandemia. Vamos ver como se tornar um atendente de jato particular após o Covid 19.

Propriedade de jatos particulares mostrando empregos de comissários de bordo de jatos particulares nos países
Crédito da foto: Forbes

Assim, com o aumento da aquisição de jatos particulares em todo o mundo, tornar-se um comissário de bordo de jato particular não é uma má ideia. Quero dizer, se você precisa se tornar um comissário de bordo, o jacto privado opção de comissário de bordo deve ser uma ideia incrível.

Quando você olha para o prestígio, a vida e o acesso que isso pode lhe dar, nós dois podemos concordar que vale a pena o esforço. Para alguns, este será o emprego dos sonhos, o emprego perfeito, mas para outros, pode ser apenas mais um trampolim para coisas maiores.

De qualquer forma, se você se tornar um comissário de bordo de jato particular, precisará estar atualizado sobre o que é necessário para se tornar um ótimo comissário. Lembre-se, seus serviços tem para estar certo, você estaria cuidando do um por cento (eles praticamente têm grandes expectativas).

Crescendo, tive amigos e colegas falando sobre se tornar um membro da uma tripulação de avião em qualquer capacidade. É certo que a maioria deles só quer ser pilotos, mas isso ajuda muito a dizer que voar pode ser uma ótima carreira.

Inicialmente, quando eu estava trazendo os vários componentes para este tópico juntos, eu queria escrever sobre as diferenças entre um comissário de bordo normal e um comissário de bordo de jato particular. Mais adiante inquéritos, descobri que ambos exigem o mesmo treinamento e um comissário de bordo normal pode se encaixar perfeitamente na carreira de comissário de bordo de jato particular.

Na verdade, os comissários de bordo de jatos particulares são obrigados a dar menos tempo, podem até ter mais luxo de se sentar por um longo período de tempo e provavelmente receber mais. O que poderia ser mais interessante do que isso? Então, pensando bem alto aqui, se você vai ser comissário de bordo, por que não voar privado?

Mas lembre-se de que você deve treinar para se tornar parte desta profissão primeiro. Haverá manuseio de bagagem, pessoas para gerenciar e a possibilidade de ficar em pé por um longo período de tempo. Você precisa do treinamento certo para sobreviver.

Para dar ênfase, explicarei o que realmente é um comissário de bordo de jato particular e os papéis que se espera que ele desempenhe. Depois disso, vou olhar para os requisitos para se tornar um.

Jato privado taxando na pista

Quem é um comissário de bordo de jato particular?

Tecnicamente falando, um atendente de jato particular é a pessoa cuja função é atender passageiros em um jato particular. Ele ou ela é um comissário de bordo normal que trabalha para um jato particular. O atendente tem o dever primordial de garantir que a segurança e o conforto dos passageiros não sejam comprometidos.  

O comissário de bordo faz parte da tripulação de cabine e também é referido como comissário de bordo/aeromoça, anfitrião de ar ou comissário de bordo.

Eles são majoritariamente mulheres, mas não é incomum encontrar homens fazendo o trabalho de atendente de jato particular. O dinheiro é bom e você é obrigado a ter a qualificação básica de um diploma do ensino médio antes de se aventurar no treinamento adequadamente.

Acredito que você deve entender quem é o comissário de bordo, portanto, vejamos os papéis do comissário. Isso nos ajudará a entender os requisitos.

Funções e responsabilidades de um comissário de bordo de jato particular

1. Prestação de serviços de rotina

É papel do comissário prestar serviços de rotina durante os voos. O comissário fornece comida e bebida, conversa com os passageiros para determinar suas necessidades e faz com que eles se sintam bem à vontade durante o voo.

2. Garantem a segurança e o conforto dos passageiros

Durante o treinamento dos comissários de bordo, eles são ensinados a proteger os passageiros de danos indevidos e garantir que eles tenham o máximo de conforto. Quero dizer, essa é a essência de ter que passar pelo treinamento rigoroso para se tornar um atendente, porque quando alguma merda acontece, você precisa ser capaz de protegê-los.

Comissária de bordo de jato particular de plantão

3. Responder a emergências

Não tenho ideia de quais emergências surgirão ao voar em um jato particular. Mas você sabe, coisas assim acontecem. Portanto, o atendente está preparado para lidar com as emergências de todas as formas possíveis antes que a ajuda profissional seja acionada.

4. Eles ajudam na logística

O comissário de bordo do jato particular também se reúne com os membros da equipe de voo para discutir o plano de voo e revisar os detalhes de serviço e logísticos. Esses detalhes incluem as condições meteorológicas, rota de viagem e duração da viagem.

5. Inspeção de equipamentos

Também é dever do comissário inspecionar regularmente o equipamento usado pelos comissários de bordo, como dispositivos de segurança e proteção na aeronave, assentos e compartimentos superiores e equipamentos de cozinha. Isso garantirá que eles estejam sempre prontos.

6. Iluminação dos passageiros

O atendente também deve mostrar aos passageiros como usar corretamente os equipamentos de segurança antes da decolagem. Em caso de emergência, eles também ajudarão os passageiros a usar esses dispositivos de segurança.

7. Transporte de cargas de passageiros

Você provavelmente não encontrará cargas pesadas em um jato particular. Mas se no raro caso em que forem encontrados, serão conduzidos pelos atendentes.

O acima é o que todo atendente deve saber sobre seus deveres e responsabilidades. Além de conhecer o acima, o comissário de bordo de jato particular também tem as seguintes atribuições;

  • A pessoa pede e prepara um plano de menu que funciona bem para o VIP responsável.
  • Veste a cabine com flores e dá aos VIPs canapés e bebidas de boas-vindas.
  • Você deve preparar e apresentar 5 alimentos de qualidade de restaurante inicial.
  • A pessoa deve estar sob o papel de ser discreta e conscienciosa.
  • Você também limpará a cabine e reabastecerá as comodidades necessárias.

Não esperemos mais. É hora de analisar criticamente o que você precisará para se tornar um comissário de bordo de jato particular.

Dicas sobre como se tornar um comissário de bordo de jato particular

1. Olhe para a profissão (pesquisa carreira de comissário de bordo de jato particular)

Há um ditado que diz que se você falhar em se preparar, você deve começar a se preparar para falhar e se você falhar em planejar, então você está planejando falhar. Isso foi mantido em quase todas as profissões e o trabalho de comissário de bordo de jato particular não é uma exceção.

Já que você decidiu se tornar um comissário de bordo de jato particular, parabéns, pois você está a caminho de servir pessoas de prestígio. Quem sabe você conhece alguém que vai transformar sua vida lá.

Mas você precisa saber o que é preciso. Para atingir esse objetivo, você deve pesquisar o que deseja fazer. Você deve ter tempo para olhar para a profissão e ver o que ela implica. Nesta fase, você não precisa se preocupar com o treinamento, pois qualquer companhia aérea que o contrate lhe dará o treinamento necessário.

A única coisa que você deve se preocupar é como conseguir que a companhia aérea o contrate. Essa é a busca e pesquisa que você está passando. Sonde os vários sites de suas companhias aéreas preferidas.

Você também precisa confira certos desafios de carreira pelos quais os comissários de bordo passam para determinar se você pode lidar com isso. Um lugar para visitar é o Site da Associação de Comissários de Bordo. Ele oferece alguns insights de pessoas que já estão na carreira.

2. Prepare um bom CV ou Currículo

Você sabe como coloque um bom curriculo? É uma habilidade que você pode aprender ou obter profissionais para lidar com isso para você, mas tenha certeza de que você precisará de algo cativante para conseguir o emprego. Vou sugerir que você procure redatores de currículos profissionais e coloque um uma página currículo.

Observe a ênfase em “uma página”. Você pode pensar que quer ser o mais detalhado possível e gastar muito tempo escrevendo um CV de 2-3 páginas, mas nem sempre é assim. Espera-se que você coloque a descrição de si mesmo em uma página e em poucas palavras. A brevidade é necessária antes que eles joguem seu aplicativo na lixeira.

Acrescentamos também que pode ser necessário adicionar 1 ou 2 fotos. Dois é um número mais ideal para que um seja uma foto de cabeça enquanto o outro seja uma foto de corpo inteiro. Certifique-se de estar vestido profissionalmente e, se possível, contract um profissional para tirar a foto. As pessoas não gostam de admitir isso, mas quanto melhor você parecer, maiores serão suas chances.

3. Arquive seu aplicativo

Eu quero acreditar que você tem um companhia aérea ou companhias aéreas favoritas. É hora de visitá-los e preencher as inscrições para o cargo de comissário de bordo profissional de jato particular. Você pode se inscrever em muitas companhias aéreas, pois não há restrições quanto a isso.

Você deve ter pelo menos 21 anos de idade, ter um certificado de ensino médio / ensino médio e ter um bom domínio do inglês ou do idioma com o qual se espera trabalhar. Você também deve cumprir a altura mínima, peso e outro requisito necessário durante o preenchimento dos formulários.

Estas são basicamente as coisas que você vai precisar. Torne a sua candidatura o mais concisa e precisa possível e certifique-se de que cumpre estes requisitos.

4. Um pouco de experiência no atendimento ao cliente pode ser inestimável

Assim como acontece com todos os setores, o negócio de companhias aéreas lhe dará uma boa consideração se você tiver trabalhou com um navio de cruzeiro, um hotel ou qualquer outro restaurante de renome e você trabalhou no departamento de atendimento ao cliente.

Não é a única coisa necessária para conseguir o emprego, mas é sobre um dos ases na manga e você sabe que precisa desse ás, dada a concorrência que provavelmente enfrentará. Você vai contratar os passageiros de um jato particular que eu acredito que são em sua maioria cidadãos de classe alta, então eu acho que tem que ser feito direito.

Se você puder, você pode estudar e obter uma qualificação profissional que pode lhe conceder o título de “comissário de bordo”, pois isso ajudará sua causa. Não é obrigatório, mas é muito necessário. Isso não vai impedi-los de dar o treinamento de 6 semanas antes de empregá-lo, mas dá uma experiência e conhecimento inestimáveis.

Na Nigéria, você pode não encontrar um instituto padrão que ofereça o programa acima. No Reino Unido, Edexcel, City and Guilds e Northern Council A educação continuada (NCFE) pode oferecer o título de comissário de bordo. Você pode fazer cursos fornecidos por Treinamento Aircare FACTS demasiado.

Se você se encontra nos EUA, você deve estar registrado com Federal Aviation Administration.

5. Prepare-se para a entrevista

Se você chegar a esse ponto, estará mais perto do sonho de se tornar um comissário de bordo de jato particular. Muitas pessoas simplesmente nunca chegam a esse ponto. Acho que os parabéns devem estar em ordem. Mas não se deixe enganar, querido irmão ou irmã; você ainda não tem o emprego.

Você será convidado para uma entrevista assim que sua inscrição for considerada aprovada e avaliada pelos responsáveis. Na maioria das vezes, isso é feito por meio de videochamadas online. Você está na metade do jogo agora e será um tolo por não se preparar adequadamente para este trabalho.

Seu curativo é de extrema importância, então você deve colocá-lo no local. Certifique-se de se preparar com confiança para compartilhar suas informações básicas e as qualificações que você possui para o trabalho. Confiança é fundamental. Trabalhe em seus nervos e você ficará bem. É um humano do outro lado do telefone, então você deve se lembrar disso.

Supondo que você passe por esta entrevista, o que eu sinceramente espero que você faça, você será necessário para uma entrevista no local em sua sede ou em qualquer lugar que eles escolherem para convidá-lo. Quando isso estiver fora do caminho, você receberá uma oferta (condicional) e seu treinamento fará parte do pacote.

Equipe de bordo

6. Participando do campo de treinamento

Agora que você tem o trabalho, eles precisarão treiná-lo adequadamente para realizar o trabalho. Isso é o que é necessário para prepará-lo para a tarefa à frente. O treinamento se concentrará em fazer a melhor versão de você quando se trata de habilidades de atendimento ao cliente.

As habilidades de atendimento ao cliente serão as habilidades que podem ser usadas para viagens aéreas e em procedimentos operacionais e de segurança padrão. O período normal do treinamento é de seis semanas e eu aconselho você a estar o mais atento possível. Você não gostaria de colocar em risco a vida de seus clientes de alta classe ou clientes com base em seu descuido.

Quando você terminar o treinamento, você pode começar a trabalhar e eu sei que você pode construir sua carreira lá, mas tudo dependerá de como você lida com os problemas do cliente. Por isso o treinamento é essencial. Você não quer perder seu emprego antes de ter feito qualquer coisa razoável nisso.

7. Sobre suas ofertas de emprego

Eu quero supor que você se inscreveu em mais de uma companhia aérea. Está bem. Agora, se você seguiu o guia com atenção e se destacou em suas entrevistas, terá mais de uma oferta de emprego e caberá a você decidir qual vai aceitar.

Aconselho que você reserve um tempo para examiná-los e escolher o que funciona para você. Você pode não conseguir negociar os salários, pois isso geralmente é fixo, mas existem outras condições de trabalho que podem ser negociadas. Seus deveres e o tempo exigido de você devem ser adequadamente compreendidos.

Lembre-se que você estará trabalhando para alta classe pessoas; políticos, celebridades, melhores negócios magnatas etc. o que significa que você será obrigado a fazer trabalhos incomuns que não necessariamente faria em outros voos normais. Você é mais como o assistente especial, chef, especialista, garçonete e faxineiro juntos.

8. Trabalhe para desenvolver sua carreira

Antes de nos aprofundarmos no desenvolvimento de sua carreira como comissária de bordo, preciso entender por que você está se aventurando nessa carreira. Se for apenas para ganhar dinheiro e lidar com outros negócios, então você pode não estar preocupado em desenvolver a carreira.

No entanto, se você está preocupado em crescer e se tornar parte do grupo de elite de comissários, deve trabalhar para desenvolver sua carreira de comissário de bordo de jato particular. Todos habilidades necessárias devem ser aprimoradas e todas as experiências que você está tendo ou terá devem contar para torná-lo um grande atendente.

Você pode imaginar ser um gerente de tripulação VIP ou um comissário de bordo? Isso é o que é possível se você progredir em sua carreira. O trabalho pode ser bastante fácil, mas tem seus próprios problemas.

Comissária de bordo durante o intervalo do vírus corona

Conclusão

Se você já sonhou em ter que trabalhar como comissário de bordo, quero te dizer que não deve ser apenas um sonho; é algo que você pode conseguir se der a atenção e o compromisso certos. É algo que você pode alcançar.

Tudo o que você precisa saber foi escrito e soletrado para você. Tudo que você precisa fazer é levar o seu tempo e passar por esta peça novamente e você será capaz de passar. Desejo-lhe tudo de melhor em sua estada.


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